Aprašymas
Aukštos kokybės X-1R produktas tinkantis varikliams, greičių dėžėms, hidraulikai, mažinantis nusidėvėjimą.
X-1R tai sintetinis, skystas kondicionierius, kuris puikiai sumažina trintį atsirandančia dėl kontakto su besiliečiančiais paviršiais. Todėl, tinkamas labai plačiam spektrui mašinų mazgų tepimui. X-1R tinkamas naudoti su visais žinomais techniniais tepalais ir neveikia jų klampumo. Neturi tirpiklių, kietųjų dalelių. Šis produktas buvo aktyviai išbandytas ir gavo daug rekomendacijų naudojimui.
Visi X-1R produktai turi unikalias savybes
Produkto privalumai:
- Palengvina užvedimą šaltuoju sezonu
- Ilgina variklio resursą
- Sumažina kuro sąnaudas 10%
- 15% padidėjusi galia
- 10C° sumažėjusi darbinė alyvos temperatūra
- Mažina dyzelinių ir benzininių variklių emisiją
- Slopina variklio triukšmą 3-5 decibelais
- Sumažina detalių nusidevėjimą iki 47%
- Tinkamas naudoti kartu su dauguma sintetinių ir ir mineralinių alyvų
- Gamintojo suteikiama garantija naujam automobiliui nepanaikinama, naudojant produktą pagal instrukcijas.
- Neleidžia varikliui perkaisti
- 100% koncentratas
- Tepalo priedas sunkesnis už vandenį t.y. jį išstumia, kai kitos alyvos plaukioja paviršiuje
- Neturi tirpiklių t.y. nepavojingas tarpinėms
- Neturi teflono, todėl saugus automatinių greičio dėžių stiklo pluošto komponentams
Kur naudojama:
- Varikliai
- Transmisijos
- Tiltai
- Reduktoriai
- Hidraulika (vilkikai, ekskavatoriai, traktoriai, ratinės mašinos, t.t.)
- visos šlapios sankabos ir stabdžių sistemos (automobiliai, motociklai, traktoriai, sunkioji technika, ir t.t.)
- Grandinės
- Cilindrai
Kaip veikia šis produktas?
X-1R trinties ir cheminės reakcijos dėka prasiskverbia į šylančio metalo, kur dominuoja geležis, paviršių ir daro jį tankesniu, kietesniu ir lygesniu. Tokie kietinti paviršiai sumažina trintį ir devėjimąsi tarp metalo paviršių. Spalvoti metalai esantys lydinyje ir sintetinės medžiagos taip pat tarnauja ilgiau dėl žemesnės temperatūros naudojant X-1R.
Vartotojo vadovas:
Visada pilti priedą tik į šiltą variklį. Keičiant alyvą, pirma keičiame tepalą, tik vėliau pilame priedą.
Pilant priedą nekeičiant tepalo, varikis turi būti sušilęs iki darbinės temperatūros. Po supylimo leisti varikliui dirbti 3-5 minutes laisvomis apsukomis. X-1R priedas tinkamas naudoti su visais žinomais tepalais.
Rekomenduojami kiekiai:
- Visi varikliai – 3% ( 6% tepalą keičiant pirmą kartą su priedu)
- Mechaninės ir automatinės greičių dėžės – 3%
- Tiltas, reduktorius ir kt. – 3%
- Hidraulika – 1-2 %
- Vairo stiprintuvas – 3%
Tinkamas naudoti 4 taktų mašinoms: vilkikams, dyzeliniams, benzininiams ir hibridiniams varikliams
Pavyzdys:
Tarkim į variklį reikia pilti 5l tepalo, tuomet priedo reikės 6% – 300 ml, jei tai pirmas kartas, ir 3% -150 ml, jei procedūra atliekama pakartotinai.
| Varikliui | ||
| Tepalo kiekis variklyje | Reikiamas kiekis priedo, jei naudojame pirmą kart ml | Reikiamas kiekis priedo, naudojant sekančius kartus ml |
| 1 L | 60 ml | 30 ml |
| 2 L | 120 ml | 60 ml |
| 3 L | 180 ml | 90 ml |
| 4 L | 240 ml | 120 ml |
| 5 L | 300 ml | 150 ml |
| 6 L | 360 ml | 180 ml |
| 7 L | 420 ml | 210 ml |
| 8 L | 480 ml | 240 ml |
| 9 L | 540 ml | 270 ml |
| 10 L | 600 ml | 300 ml |
| 20 L | 1200 ml | 600 ml |
| 30 L | 1800 ml | 900 ml |
Greičių dėžė(mechaninė arba automatinė),tiltas, reduktorius, vairo stiprintuvas | ||
| Tepalo kiekis sistemoje | Reikiamas kiekis priedo ml | |
| 1 L | 30 ml | |
| 2 L | 60 ml | |
| 3 L | 90 ml | |
| 4 L | 120 ml | |
| 5 L | 150 ml | |
| 6 L | 180 ml | |
| 7 L | 210 ml | |
| 8 L | 240 ml | |
| 9 L | 270 ml | |
| 10 L | 300 ml | |
| 20 L | 600 ml | |
| 30 L | 900 ml | |
| Hidraulika | ||
| Tepalo kiekis sistemoje | Reikiamas kiekis minimalus priedo ml | Reikiamas kiekis maksimalus priedo ml |
| 1 L | 10 ml | 20 ml |
| 2 L | 20 ml | 40 ml |
| 3 L | 30 ml | 60 ml |
| 4 L | 40 ml | 80 ml |
| 5 L | 50 ml | 100 ml |
| 6 L | 60 ml | 120 ml |
| 7 L | 70 ml | 140 ml |
| 8 L | 80 ml | 160 ml |
| 9 L | 90 ml | 180 ml |
| 10 L | 100 ml | 200 ml |
| 20 L | 200 ml | 400 ml |
| 30 L | 300 ml | 600 ml |
Pagaminta JAV
Išrasta NASA
pardavimai –
Chrysler Town and Country 3.8L benzinas. Supyliau tepalo priedą į variklį 6%, greičių dėžę 3%, vairo stiprintuvą 3%. Variklio darbinė alyvos temperatūra sumažėjo daugiau nei 10 laipsnių pagal Celcijų. Kur trintis ten ir temperatūra. Manau didesnio įrodymo nėra kaip alyvos darbinės temperatūros kritimas.